大发bet黄金版手机登录-大动脉”齐发力,助经济发展“双循环”

近日,中国国家铁路集团有限公司出台了《新时代交通强国铁路先行规划纲要》,提出到2035年,率先建成服务安全优质、保障坚强有力、实力国际领先的现代化铁路强国;到2050年,全面建成更高水平的现代化铁路强国,全面服务和保障社会主义现代化强国建设。

铁路是我国主要的运输方式,是经济发展的“大动脉”。在当前“双循环”战略布局下,未雨绸缪、提前布局、主动作为,铁路一系列“硬核”作为将助推“交通强国”建设快步走。

加强中欧班列运输组织。时间证明,中欧班列的开行意义十分重大。在服务质量上,积极回应客户关切,全面敞开受理需求,做好运力保障,同时加强与邻国铁路联系,及时掌握境外铁路及口岸运输动态,协调应对出现的新情况、新问题。针对口岸站的疫情影响,制定临时交接作业办法,确保相关业务顺畅办理、口岸正常有序交接和国际物流通道安全畅通。

实施差异化运输能力供给。精准分析客货运输情况,实施灵活的差异化运输能力供给。受疫情影响,目前客运客流处于低谷期。针对当前大量客车停运、干线通道能力相对宽松等情况,铁路部门将以客为主转向以货为主,组织实施以货补客,及时调整运力安排,调整集中修轮廓计划,为货运上量释放能力。

确保重点企业运输能力。重点抓好敞开受理企业复产复工运输需求、动态完善增运增收考核机制、全面启动2020年度煤炭中长期合同和运量互保协议执行、落实浩吉线增量方案等10项重点工作。积极配合地方政府和用工企业开行定制务工人员专列。精心组织复工返岗运输,了解复工复产安排和务工人员出行需求,做到按需开车;灵活制订运输方案,实行“点对点”运输;为务工人员办理团体车票业务,在安检、进出站、验票、候车等环节开辟绿色通道。

让中国铁路成为“中国名片”,让铁路的产业链和价值链迈向中高端,让中国铁路在国际上更加具有影响力和竞争力。这就是新时代“交通强国、铁路先行”的使命与任务,是我们对未来国家与社会发展的美好期待与盼望,更是助推经济发展“双循环”的重要一步。(黄舒媛)

责编:孟庆川

df888经典版网页登录-上半年全国铁路固定资产投资3258亿元

人民日报北京7月5日电 记者5日从中国国家铁路集团有限公司获悉:今年以来,国铁集团加大铁路建设组织力度,超额完成铁路投资目标任务。上半年,全国铁路固定资产投资完成3258亿元,超去年同期38亿元,同比增长1.2%。其中,国家铁路基建投资完成2451亿元,同比增长3.7%;截至7月1日,铁路新线开通1178公里,包括高铁605公里。

国铁集团建设部负责人介绍,受疫情影响,一季度铁路投资仅完成799亿元,同比下降21%。二季度,落实“六稳”“六保”决策部署,国铁集团调增了铁路投资计划,加大了在建工程组织实施力度,完成投资2459亿元,同比增长11.4%,其中基建投资完成1797亿元,同比增长16.4%,在超额完成投资计划的同时,补上了一季度投资的亏欠,实现了铁路投资的增长。(陆娅楠)

《人民日报》(2020年07月06日第 01 版)

责编:叶壮

长三角铁路暑运预计发送旅客9300万人次

长三角铁路暑运预计发送旅客9300万人次

中新网上海6月23日电 (王子涛 许文峰)记者23日从中国铁路上海局集团有限公司获悉,长三角铁路暑运方案近日出台,预计发送旅客9300万人次,日均发送旅客150万人次。铁路部门在“7.1”新图编制1165对旅客列车运行线的基础上,计划于客流高峰期启用高峰运行图,并对运力紧张方向和时段增开4对旅客列车满足暑期旅客出行需要。

今年暑期铁路旅客运输期限自7月1日至8月31日,共计62天。长三角铁路暑期客流成分以学生流、旅游流、商务流等为主,预计发送长途直通旅客1700万人次,发送短途管内旅客7600万人次,管内客流量占比81.7%、将首次超过客流总量八成。

为满足暑期旅客出行需要,长三角铁路精准实施“一日一图”,在客流高峰期,对高铁和客运专线实行高峰运行图,并安排增开直通旅客列车4对,分别为北京西—合肥K4159/K4160次1对、石家庄北—上海K4614/1K4612/3次1对、上海南—南昌K4281/K4282次1对、上海—乌鲁木齐K4916/7K4918/5次1对。

另7月1日至8月31日阜阳—北京西K148次每日开行,7月2日至9月1日北京西—阜阳K147次每日开行;怀化—上海南K534/K533次、石家庄—南通K661/K662次2对淡季停运列车暑期恢复开行。为应对突发客流,铁路部门还安排适当应急能力,适时组织动车组列车重联或大编组运行、增开图外临客或加挂车辆。

暑运期间,长三角铁路落实落细常态化疫情防控措施,加强车站和列车公共场所的通风消毒和卫生保洁,做好进出站旅客全面测量体温和列车运行途中有需要旅客的测量体温,提醒旅客全程佩戴口罩,全力营造安全健康的出行环境。

针对电子客票覆盖普速铁路和高铁的情况,长三角铁路各客运车站将加强电子客票使用的宣传和引导,进一步优化旅客进出站、上下车流线,做好有序组织和有效疏导,防止进出站通道拥堵、旅客聚集。各大客运车站和列车将全面落实基本服务标准,提升卧具备品、环境卫生、饮水供应、餐饮食品等服务水平,合理设置候车室和列车空调温度,落实重点旅客预约等各项便民利民服务措施,全方位满足旅客出行需要。(完)

孟加拉国“梦想之路”的战“疫”人

孟加拉国“梦想之路”的战“疫”人

帕德玛大桥铁路连接线涵洞施工。 王鹏 摄

  中新网合肥5月17日电 题:孟加拉国“梦想之路”的战“疫”人

  作者 王辉 朱月虎

  5月正值孟加拉国的夏季,最高45℃的气温和正在肆虐的新冠肺炎疫情考验着孟加拉帕德玛大桥铁路连接线上中、孟两国建设者们的信心和勇气。

  帕德玛大桥铁路连接线被誉为孟加拉国的“梦想之路”,工程始于既有的达卡中心车站,终到达杰索尔与西南部铁路干线网相连,新建铁路全长168.8公里,是“孟中印缅经济走廊”和“一带一路”互联互通的重要交通支点工程。

  身兼多职的老徐

  老徐,本名徐兵,“正经”职业是中铁四局孟加拉帕德玛大桥铁路连接线项目的一名厨师。第一次见到老徐的时候,他正在为员工理发。“我年轻的时候是理发师,这不受疫情影响,周围的理发店都关了,我就兼职给大家理个发。”徐兵笑着说道。

徐兵正在为员工理发。 王鹏 摄

  项目管段的内工程长度37.895KM,为了节省人员往来的路程时间,降低安全风险,项目部在主要工点就近设立了架子队。

  对长期在外工作的人来说,“吃”这件事马虎不得。为了解决项目三队厨师难题,老徐的职业又变成了“老师”。“我已经带了三个孟籍徒弟了!”老徐伸出三个手指头,骄傲写满脸庞。

  孟加拉的Arli成了老徐的第一个徒弟,如今已经“另立门户”,成为项目部三队的掌厨,做得一手好中国菜。他说;“项目结束,我就去开一家中国餐厅。”

徐兵指导孟加拉籍徒弟炒菜。 王鹏 摄

  “兼职”虽多,不过老徐并非不务正业。在应对新冠疫情上,老徐就有一套自己的方案,他称之为“一管二戴三消”:一管是管理好孟籍帮厨;二戴是在食堂必须戴口罩和手套;三消是餐具消毒、桌椅消毒、人员进厨房前消毒。

  “绝不会在我这一块有闪失!”老徐对自己的“方案”很有信心。

  技术员的新任务

  鲁文栋是中铁四局第三届国际工程班学生,大学一毕业,就来到了孟加拉帕德玛大桥铁路连接线项目工作,目前是项目部三队的一名技术员,主要负责协助日常技术管理工作。

  作为一名技术人员,鲁文栋每天都要走遍工地各角落。疫情爆发后,他也多了一项任务。每天晚上,他要提着灯巡查三队的6个封闭式集中住宿点,这是项目为了保障全体孟藉雇员、协作队伍中的中、孟两国工人而专门设立的驻地。

鲁文栋在孟加拉籍工人住所查看门禁登记情况。 王鹏 摄

  “孟加拉国大部分地区属于亚热带季风气候,湿热多雨,每次去上班或者巡查都要佩戴口罩、护目镜等。”鲁文栋说,“每晚回到队部,取下护目镜时,眼眶四周都是勒痕,耳朵也被绑勒得生疼。”

  查防疫设备设施情况,检查各检测点的体温监测、消杀情况、卫生状况、人员情况等记录。“宁可十防九空,绝不百密一疏”,鲁文栋明白其中的厉害,每一个环节都不敢怠慢。

  不给大家添麻烦

  2020年2月2日,本是孙舜期盼已久的好日子。

  孙舜是中铁四局孟加拉帕德玛大桥铁路连接线项目工程部副部长,他和女友及家人们早就商定好,要在大年初二回国订婚。

孙舜正在孟加拉国帕德玛大桥铁路连接线项目工地测量。 王鹏 摄

  孙舜的老家在湖北黄冈,突然席卷全国的疫情,让他和女友不得不考虑取消订婚仪式。“要以大局为重,这时候回国举行订婚仪式,搞聚会,危险性很大,我们不能因为自己的事情,给国家,给社会带来麻烦。”面对大家的询问,孙舜有惋惜,但也很坚决。

  没能顺利回国订婚的孙舜,一边忙着施工技术管理,一边关注着国内的疫情发展。当得知项目部要向国内捐赠口罩,他又主动站出来,帮忙寻找货源,联系快递。

  随着孟加拉国疫情扩散,孙舜又把重心从帮助国内抗疫转向参与项目抗疫,参与编制疫情防控应急方案,协助做好门禁管理,物资采购、发放,信息统计等防疫工作,并深入施工现场为中孟籍工人开展防疫教育,宣传防疫知识,为项目防疫防控工作的开展竖起了坚实的护盾。

中铁四局帕德玛大桥铁路连接线项目为孟加拉籍员工测量体温。 傅高峰 摄

  “目前,已对防疫物资筹备困难的中方员工120余人、孟籍员工890余人,实行了防疫物资统一配置,累计为协作队伍人员配发口罩66500余个,消毒液590升,测温枪75把。”中铁四局孟加拉帕德玛大桥铁路连接线项目专职副书记刘守胜说,“此外,项目部还协助协作队伍采购米、面、油等生活物资,确保一线协作队伍生活物资有保障。

  尽管疫情给项目正常生产生活秩序带来了较大影响,但项目部通过落实落细防控举措,保障了施工生产不停滞。截至5月中旬,项目部已完成产值2.96亿元人民币,各主要施工节点并未因疫情而延误。(完)

【编辑:刘湃】